隧道檢測超前預(yù)報，中鋼國檢作為一家有多年檢驗(yàn)檢測經(jīng)驗(yàn)的機(jī)構(gòu)，我們可以為客戶定制檢測方案，方案中的檢測項(xiàng)目及參照的標(biāo)準(zhǔn)，檢測的指數(shù)等都是根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際情況進(jìn)行檢測，保證整個工程的穩(wěn)定快速的推進(jìn)中鋼國檢有400人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，他們都有詳細(xì)的分工，分別在自己擅長的領(lǐng)域內(nèi)有創(chuàng)新發(fā)明，能夠?yàn)榭蛻籼峁└拥臋z測服務(wù)。
隧道超前地質(zhì)預(yù)報試驗(yàn)檢測依據(jù)：《鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)指南》(鐵建設(shè)[2008]105號)。檢測內(nèi)容：采用地質(zhì)雷達(dá)法探測隧道掌子面前方 30 米范圍內(nèi)巖溶、斷層破 碎帶、軟弱夾層等不均勻地質(zhì)體或者其它含水地質(zhì)體的發(fā)育情況。
檢測方法：探地雷達(dá)是近年來一種新興的地下探測與混凝土構(gòu)筑物無損檢測的 新技術(shù)，它是利用寬頻帶高頻電磁波信號探測介質(zhì)結(jié)構(gòu)位臵和分布的非破 壞性的探測儀器，是目前國內(nèi)外用于測量混凝土內(nèi)部缺陷*、最便捷 的儀器之一，天線屏蔽抗干擾性強(qiáng)，探測范圍廣，分辨率高，具有實(shí)時數(shù) 據(jù)處理和信號增強(qiáng)，可進(jìn)行連續(xù)透視掃描，現(xiàn)場實(shí)時顯示二維黑白或彩色 圖像。
探地雷達(dá)通過雷達(dá)天線對隱蔽目標(biāo)體進(jìn)行全斷面掃描的方式獲得斷 面的垂直二維剖面圖像，具體工作原理是:當(dāng)雷達(dá)系統(tǒng)利用天線向地下發(fā) 射寬頻帶高頻電磁波，電磁波信號在介質(zhì)內(nèi)部傳播時遇到介電差異較大的 介質(zhì)界面時，就會發(fā)生反射、透射和折射。兩種介質(zhì)的介電常數(shù)差異越大， 反射的電磁波能量也越大;反射回的電磁波被與發(fā)射天線同步移動的接收 天線接收后，由雷達(dá)主機(jī)記錄下反射回的電磁波的運(yùn)動特征，再通過 信號技術(shù)處理，形成全斷面的掃描圖，工程技術(shù)人員通過對雷達(dá)圖像的判讀，判斷出地下目標(biāo)物的實(shí)際結(jié)構(gòu)情況。
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