交通部橋梁檢測(cè)A級(jí)資質(zhì)，服務(wù)種類多樣，可以讓客戶不在東奔西走。我們檢測(cè)中心有檢驗(yàn)服務(wù)、檢測(cè)服務(wù)、及校準(zhǔn)服務(wù)，每個(gè)服務(wù)內(nèi)容下有多個(gè)細(xì)小的分類，也有寫樣品即可以進(jìn)行檢驗(yàn)也可以進(jìn)行檢測(cè)，比如鋼絲繩、錨具、橋梁支座等這些項(xiàng)目都可以進(jìn)行雙向服務(wù)，用我們的化服務(wù)，對(duì)建筑材料質(zhì)量檢測(cè)、對(duì)項(xiàng)目工程需要的各個(gè)零部件進(jìn)行失效及質(zhì)量把控。

瀝青是一個(gè)非常常見(jiàn)的一類有機(jī)凝膠材料，主要用來(lái)進(jìn)行鋪設(shè)路面或者橡膠、涂料等工業(yè)上。瀝青的質(zhì)量對(duì)工程有較大的影響，所以進(jìn)行檢測(cè)也是必不可少的，檢測(cè)的時(shí)候執(zhí)行GB/T 494、GB/T 326兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)針入度、吸水率、面積、不透水性、溶解度等項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，用比較方法進(jìn)行檢測(cè)，我們的檢測(cè)技術(shù)人員可以上門收取樣品進(jìn)行檢測(cè)。

中鋼國(guó)檢一直在堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的發(fā)展模式，雖然總公司有多個(gè)成熟的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，我們不會(huì)一勞永逸的就這樣把集團(tuán)作為我們的靠山，我們中心在學(xué)習(xí)他們成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上也進(jìn)行了創(chuàng)新變革，把眾多不適合的方式方法都進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，摸索出一套適合我們自己發(fā)展的模式，從現(xiàn)在發(fā)展的情況來(lái)看我們的創(chuàng)新之路走的是非常對(duì)的，在這條道路上越走越遠(yuǎn)。

一個(gè)人的要想在行業(yè)內(nèi)樹立口碑，不僅技術(shù)水平高，還要有良好的人品及經(jīng)得起市場(chǎng)誘惑的能力。中鋼國(guó)檢非常注重人才的素養(yǎng)，以此作為一個(gè)員工考核的重要指標(biāo)，如果技術(shù)水平不行可以后天的培養(yǎng)及自己學(xué)習(xí)提升，但是人品不行就直接影響一個(gè)企業(yè)的信譽(yù)，也影響了整個(gè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量，要求他們要以第三方公正、客觀、實(shí)事求是的態(tài)度進(jìn)行檢測(cè)。

交通部橋梁檢測(cè)A級(jí)資質(zhì)，9月份舉辦的主題團(tuán)活動(dòng)中，不少的員工提交了以愛(ài)國(guó)元素及文化為主體的條幅征集，活動(dòng)開始之前共計(jì)收到了84條原創(chuàng)作品及63條文化建議，提交的這些內(nèi)容經(jīng)過(guò)內(nèi)部員工及各級(jí)的評(píng)選，按照獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置評(píng)選出了“建議獎(jiǎng)”5條、“作品獎(jiǎng)”3個(gè)，獲得榮譽(yù)的員工由質(zhì)檢中心主任及工會(huì)主席頒發(fā)了榮譽(yù)證書，鼓勵(lì)各個(gè)員工以主人翁的意識(shí)參與到活動(dòng)中。

7月份陜西省，公布了《檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告編制規(guī)范》，這個(gè)規(guī)范的發(fā)布填充了檢測(cè)報(bào)告編制報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)的空白，該規(guī)范的實(shí)施將提升整體檢測(cè)報(bào)告的質(zhì)量，讓管理更加的規(guī)范。規(guī)范主要是從檢測(cè)報(bào)告的編號(hào)、格式、結(jié)構(gòu)等方面給出了基本的要求并且針對(duì)內(nèi)容頁(yè)有了詳細(xì)的規(guī)定，現(xiàn)在陜西獲得認(rèn)可的檢測(cè)機(jī)構(gòu)有1600多家，但是出具的結(jié)果卻是標(biāo)準(zhǔn)不一，也影響了行業(yè)的整體發(fā)展。

目前電纜架橋的檢測(cè)范圍一般有電控配電用電纜橋架、鍍鋅電纜橋架、防火電纜橋架等不同類型，每個(gè)類型要檢測(cè)項(xiàng)目 不同、執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也是不一樣的，就拿電控配電泳電纜架橋來(lái)說(shuō)，常規(guī)的檢測(cè)項(xiàng)目有：外觀、機(jī)械載荷試驗(yàn)、撞擊試驗(yàn)、尺寸精度檢查等內(nèi)容，檢測(cè)判定依據(jù)是遵循的JB/T 10216-2013 標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)保證架橋及整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量，交通部橋梁檢測(cè)A級(jí)資質(zhì)。

中心的多個(gè)工程師在行業(yè)內(nèi)多次的參與標(biāo)準(zhǔn)制定及修訂，有多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在公司的發(fā)展中占據(jù)舉重輕重的地位，比如我們中心的張平萍教授，是我們檢驗(yàn)檢測(cè)中心的副主任、黨支部副書記及總工程師，1987年就是入職我們中心，這么多年與公司一起發(fā)展，張工在公司期間多次的主持了、省級(jí)重點(diǎn)科研項(xiàng)目，用堅(jiān)持不懈的創(chuàng)新精神帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)步。

在企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，檢驗(yàn)檢測(cè)是一項(xiàng)必不可少的環(huán)節(jié)，但是卻被容易忽視，大家都是比較關(guān)心設(shè)計(jì)制造的過(guò)程，很多人說(shuō)檢驗(yàn)檢測(cè)只是對(duì)質(zhì)量的一個(gè)保障方式，其實(shí)很多人都是弄顛倒了，如果生產(chǎn)出來(lái)殘次品檢測(cè)出來(lái)之后再次進(jìn)行改進(jìn)，這就浪費(fèi)了一定的時(shí)間，應(yīng)該做的是做到更好的預(yù)防，提前的檢測(cè)工作可以把一些問(wèn)題扼殺在搖籃里，比如原材料的質(zhì)量、參照的標(biāo)準(zhǔn)及生產(chǎn)工藝等，這些可以更好的把控質(zhì)量。