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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質(zhì)
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日,隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構(gòu)。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì),進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。
2021.03.19
一直以來,質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設(shè)備,也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。
2021.01.08
中鋼國檢具有豐富的橋梁檢測經(jīng)驗,橋梁從前期地基基礎(chǔ)檢測到竣工驗收質(zhì)量檢測、健康監(jiān)測、定期檢查等,我們都可以檢測,為客戶提供一站式檢測服務(wù),完善的檢測方案。中鋼國檢的第三方檢測機構(gòu),在深圳有辦事處,工程師可去現(xiàn)場評估,駐地檢測。   咨詢橋梁檢測服務(wù)需要區(qū)分橋梁種類。橋梁按材料類型分為:木橋、圬
2021.01.05
  中鋼國檢中心具有橋隧專項檢測資質(zhì),可對隧道工程進(jìn)行檢測。具體隧道工程需要檢測哪些項目呢?中鋼國檢工程師來為您解答。   首先是工程原材料,在項目施工過程中進(jìn)廠原材料都需要檢測,例如鋼材力學(xué)性能、彎曲性能,混凝土抗壓強度、抗彎拉強度,石材抗壓抗凍試驗,錨具夾具連接器硬度檢測、靜載錨固性能試驗、疲
2021.01.02
  橋梁工程由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度高、建設(shè)工序多、投資和規(guī)模大等特點,整個生命周期中存在著大量的不確定性。引發(fā)橋梁風(fēng)險的因素有很多,例如自然災(zāi)害、凍融與鹽災(zāi)害、風(fēng)吹日曬、酸雨侵蝕、設(shè)計缺陷、荷載疲勞、材料缺陷、施工缺陷、車輛超載等,以上都可引起橋梁結(jié)構(gòu)老化、強度降低、安全性退化、橋梁垮塌,所以在橋梁建造施
2021.01.01
  隔震支座檢測比例是多少?中鋼國檢可對各種橡膠支座進(jìn)行檢測。支座的檢驗區(qū)分為原材料檢驗、出廠檢驗和型式檢驗。隔震支座常規(guī)檢測項目:位移量、摩擦系數(shù)、轉(zhuǎn)動力矩、水平承載力、豎向承載力、豎向壓縮剛度、回復(fù)力等。   隔震支座檢測比例:成品支座的實驗,是在工廠檢驗合格的支座中,隨機抽取三個支座,其中一
2020.12.01
  金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心是國企,中鋼國檢中心是隸屬于中鋼集團(tuán)的子公司,是一家國有企業(yè)公司,相比一般的私營公司,作為第三方檢測機構(gòu)具有更強的說服力,也讓客戶的報告權(quán)威性更強我們是首批被批準(zhǔn)成立的檢測機構(gòu),正是我們的技術(shù)水平及團(tuán)隊,得到市場監(jiān)督管理總局的審查及考核之后,才給予的權(quán)限及服務(wù)資質(zhì)我們將珍
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中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗機構(gòu),現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求,請聯(lián)系我們。
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防洪子堤是一種抗洪物資,需要經(jīng)過嚴(yán)格檢測,確保材質(zhì)及性能達(dá)標(biāo),才能關(guān)鍵時刻發(fā)揮應(yīng)有的作用。防洪子堤檢測主要檢測面板、支架防滲布等材料的性能指標(biāo),包含面板的沖擊強度、抗彎折性及表面完整性。鋁合金支架重點檢測化學(xué)成分、機械性能等。防滲布檢測材料密度、靜水壓試驗及接縫剝離力測試等。
中鋼國檢是專業(yè)正規(guī)的鐵路工程檢測機構(gòu),可以做鐵路軌枕檢測、軌枕螺栓檢測、鋼軌檢測、軌道板檢測、預(yù)應(yīng)力長軌枕等,出具正規(guī)第三方檢測報告。
鐵路軌道專用橡膠套靴是安裝在軌道關(guān)鍵部位(如鋼軌接頭、道岔等)的防護(hù)裝置,主要用于減緩列車通過時的沖擊、降低噪聲及防止金屬部件直接磨損。其性能直接影響行車安全、軌道壽命及乘客舒適度。因此,嚴(yán)格的檢測流程是確保產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié),需覆蓋材料、工藝、功能等多維度指標(biāo)。
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