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跨度大的公鐵兩用鋼拱橋——滬通長江大橋建筑工程檢測(cè)項(xiàng)目

跨度大的公鐵兩用鋼拱橋——滬通長江大橋建筑工程檢測(cè)項(xiàng)目
跨度大的公鐵兩用鋼拱橋——滬通長江大橋建筑工程檢測(cè)項(xiàng)目
項(xiàng)目概覽

客戶: 滬通長江大橋建設(shè)指揮部

行業(yè): 橋梁及結(jié)構(gòu)工程

服務(wù): 鋼結(jié)構(gòu)工程檢測(cè)

地點(diǎn): 江蘇 咨詢?cè)搮^(qū)域服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2020.05.09

項(xiàng)目介紹

滬通長江大橋全長11072.105m,其中公鐵合建段長6993.062m,鐵路分建段橋長4079.044m。滬通長江大橋是一座公路鐵路兩用長江大橋,位于長江江蘇段,連接南通市和蘇州市,為滬通鐵路、通蘇嘉城際鐵路和通錫高速公路的共用過江通道。橋位距上游的江陰長江大橋約45公里,距下游的蘇通長江公路大橋約40公里。滬通鐵路長江大橋離長江入???40公里,大橋主跨長度將達(dá)到1092米,超過蘇通大橋創(chuàng)下的1088米跨度的世界紀(jì)錄,主橋塔也將打破蘇通大橋300.4米的世界紀(jì)錄。橋梁采用上下層斜拉橋結(jié)構(gòu),上層建六車道高速公路,為擬建的無錫-張家港-南通高速的一部分;下層按國鐵Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)四線鐵路,為滬通鐵路和南通-蘇州-嘉興城際鐵路的一部分,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,將成為滬通鐵路、城際鐵路、高速公路的共用過江通道。

相關(guān)檢測(cè)項(xiàng)目

1、原材料理化性能檢測(cè)

2、焊材理化性能檢測(cè)

3、焊縫理化性能檢測(cè)、無損檢測(cè)、相控陣檢測(cè)

4、高強(qiáng)度螺栓力學(xué)、理化性能、扭矩檢查

5、抗滑移系數(shù)

6、涂料理化性能檢測(cè)、涂裝質(zhì)量檢測(cè)

7、橋梁纜索鋼絲理化、疲勞、松弛性能

客戶反饋

該單位組件項(xiàng)目部自2004年12月進(jìn)場以來,已按規(guī)定的檢測(cè)項(xiàng)目和頻次完成了合同約定的全部檢測(cè)任務(wù),包括焊縫檢測(cè)、鋼板原材、焊材、剛強(qiáng)度螺栓、防腐涂裝等,合同履約情況正常良好。

(以上內(nèi)容截取自滬通長江大橋鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)項(xiàng)目業(yè)主評(píng)價(jià)意見)

相關(guān)方案
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加固材料
結(jié)構(gòu)復(fù)合材料、結(jié)構(gòu)膠黏劑、聚合物改性水泥砂漿及灌漿料等加固材料的檢測(cè)是確保工程質(zhì)量和安全性的關(guān)鍵步驟。 通過對(duì)加固材料檢測(cè)可確保加固工程的安全性和可靠性。
相關(guān)服務(wù)
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巖棉夾芯板檢測(cè)需重點(diǎn)關(guān)注結(jié)構(gòu)性能、熱工性能、防火性能及耐久性。通過系統(tǒng)檢測(cè)可確保夾芯板的安全性、節(jié)能性和耐久性,建議結(jié)合工程需求針對(duì)性選擇檢測(cè)項(xiàng)目,并優(yōu)先選擇通過認(rèn)證的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
建筑用金屬面絕熱夾芯板檢測(cè)
中鋼國檢是專業(yè)電纜檢測(cè)機(jī)構(gòu),可以做絕緣電纜檢測(cè),檢測(cè)項(xiàng)目包括導(dǎo)體電阻測(cè)試、絕緣層耐電壓試驗(yàn)、機(jī)械性能評(píng)估及耐火阻燃等級(jí)驗(yàn)證。例如,通過測(cè)量電纜在高溫下的絕緣電阻變化,可判定其是否滿足長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行需求,確保用電安全。
絕緣電纜檢測(cè)
橋梁用結(jié)構(gòu)鋼檢測(cè)需遵循相關(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,如《GB/T 714-2015 橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》、《Q/CR 9211-2015 鐵路鋼橋制造規(guī)范》、《GB/T 229-2020 金屬材料 夏比擺錘沖擊試驗(yàn)方法》等,中鋼國檢可以檢測(cè)橋梁結(jié)構(gòu)鋼及各類金屬鋼材,實(shí)測(cè)實(shí)出檢測(cè)報(bào)告。
橋梁用結(jié)構(gòu)鋼檢測(cè)
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服務(wù):高強(qiáng)螺栓檢測(cè)

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行業(yè):建筑

服務(wù):人防工程檢測(cè)

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