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檢測(cè)小知識(shí)

常見(jiàn)問(wèn)題
全部常見(jiàn)問(wèn)題
隨著大量的公路隧道建設(shè)，運(yùn)營(yíng)安全問(wèn)題越來(lái)越受到重視。在隧道中，車(chē)輛行駛過(guò)程中所排放的尾氣長(zhǎng)時(shí)間滯留，不但會(huì)對(duì)隧道結(jié)構(gòu)造成侵蝕，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)形成爆炸，而隧道的火災(zāi)救援又一直是個(gè)難題。射流風(fēng)機(jī)作為隧道中的“呼吸通道”，能夠把隧道中車(chē)輛排放的尾氣由隧道內(nèi)置換出來(lái)，是火災(zāi)救援中的關(guān)鍵，
電線(xiàn)電纜被廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域，其重要性不言而喻。導(dǎo)體是電線(xiàn)電纜產(chǎn)品發(fā)揮使用功能的主要組成部分，作為產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵性指標(biāo)，電線(xiàn)電纜導(dǎo)體直流電阻是衡量電線(xiàn)電纜質(zhì)量的重要技術(shù)參數(shù)。 檢測(cè)的必要性 在電線(xiàn)電纜的使用過(guò)程中，若導(dǎo)體直流電阻超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)參數(shù)，電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí)，就會(huì)加大其在
人防工程防護(hù)通風(fēng)系統(tǒng)是保障人防工程內(nèi)平時(shí)和戰(zhàn)時(shí)的空氣環(huán)境的重要設(shè)施，是人防工程正常使用的重要保證。為保證人防工程內(nèi)部空氣環(huán)境質(zhì)量，充分發(fā)揮人防工程的效能，人防工程內(nèi)部必須采用相應(yīng)的防護(hù)通風(fēng)措施。 一、人防工程通風(fēng)系統(tǒng)的組成 通風(fēng)系統(tǒng)是能夠進(jìn)行人防工程內(nèi)外通風(fēng)換氣的一整套設(shè)備與管道系統(tǒng)。根據(jù)通
建筑電氣用可彎曲金屬導(dǎo)管是指只需用手施以適當(dāng)?shù)牧纯蓮澢活A(yù)期被頻繁彎曲的金屬導(dǎo)管，具有良好的柔軟性、耐蝕性、耐高溫、耐磨損和抗拉性等特征。憑借其自身突出的優(yōu)勢(shì)性能，此類(lèi)金屬導(dǎo)管被建筑行業(yè)越來(lái)越多的應(yīng)用于實(shí)際工程建設(shè)中。 可彎曲金屬導(dǎo)管適用于建筑物室內(nèi)外電氣工程的強(qiáng)電、弱電、消防等系統(tǒng)的明
隧道圍巖支護(hù)一般分為初期支護(hù)和二次襯砌，二次襯砌是隧道工程施工在初期支護(hù)內(nèi)側(cè)施作的模筑混凝土或鋼筋混凝土襯砌，與初期支護(hù)共同組成復(fù)合式襯砌。二次襯砌作為承受?chē)鷰r壓力和最后一道止水結(jié)構(gòu)，其質(zhì)量直接關(guān)乎后期隧道運(yùn)營(yíng)期間的通車(chē)安全，如何對(duì)公路隧道二次襯砌質(zhì)量進(jìn)行有效檢測(cè)一直是工程界關(guān)心的熱點(diǎn)。 受施
垃圾填埋場(chǎng)鋪設(shè)HDPE土工膜已是很普遍的選擇，但是鋪設(shè)面積大，HDPE土工膜之間存在接縫焊接已是常事。HDPE土工膜焊接質(zhì)量的好壞直接影響填埋場(chǎng)的防滲系統(tǒng)水平乃至工程整體的質(zhì)量，為減少焊縫滲漏點(diǎn)，土工膜在焊接后，必須進(jìn)行焊接質(zhì)量檢測(cè)，提高其質(zhì)量控制能有效降低后續(xù)機(jī)械材料等方面的消耗，也可避免填埋場(chǎng)投
何為吸聲？ 聲波通過(guò)媒質(zhì)或入射到媒質(zhì)分解面上時(shí)，聲能的減少過(guò)程稱(chēng)為吸聲或聲吸收。某種材料或結(jié)構(gòu)的吸聲能力大小通常用吸聲系數(shù)來(lái)表示，即入射聲能和反射聲能的差值與入射聲的比值，記為α，吸聲系數(shù)α取值在0~1之間。材料的吸聲著眼于聲源一側(cè)反射聲能的大小，目標(biāo)是反射聲能要小。
鋼筋混凝土梁作為建筑結(jié)構(gòu)的主要承重構(gòu)件，被普遍地應(yīng)用在各式各樣的建筑中。但火災(zāi)是鋼筋混凝土建筑在使用壽命中可能遇到的最嚴(yán)重的問(wèn)題之一，建筑火災(zāi)的發(fā)生給人民的生命安全帶來(lái)巨大的危害。為防止結(jié)構(gòu)在火災(zāi)中損壞，造成建筑坍塌所引起的人員傷亡，就必須對(duì)建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理科學(xué)的檢測(cè)，尤其對(duì)耐火性能的檢測(cè)顯得尤其重
應(yīng)用與問(wèn)題 鐵路橋面容易遭受環(huán)境的影響，尤其是水害的侵蝕給鐵路橋面系統(tǒng)的安全造成了嚴(yán)重威脅，要避免此類(lèi)現(xiàn)象，從根本上切斷侵蝕水源就要做好相關(guān)的防水工作，這也是保證橋梁安全，延長(zhǎng)其使用壽命的重要措施之一。 ? 聚氨酯防水涂料是由異氰酸酯、聚醚等經(jīng)加成聚合反應(yīng)而成的含異氰酸酯基的預(yù)聚體，配以催化劑
煤礦能源開(kāi)采是我國(guó)重要的產(chǎn)業(yè)支柱，科學(xué)使用井下輸送帶機(jī)械設(shè)備是促進(jìn)煤礦安全生產(chǎn)的重要保障。 輸送帶機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期在井下進(jìn)行超負(fù)荷工作，而煤礦井下工作環(huán)境復(fù)雜，危險(xiǎn)因素較多，如煤塵、瓦斯等，煤炭本就是易燃物質(zhì)，在利用輸送帶機(jī)進(jìn)行傳輸時(shí)產(chǎn)生靜電火花，就會(huì)引起火災(zāi)，威脅到井下作業(yè)安全。因此阻燃輸送帶就成為當(dāng)
錨桿支護(hù)是一種先進(jìn)的支護(hù)方式，具有簡(jiǎn)便快捷的施工方法，擁有良好的支護(hù)效果。隨著錨桿支護(hù)技術(shù)的發(fā)展，目前在工程中得到了廣泛的應(yīng)用。但在現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐中，因受到現(xiàn)場(chǎng)諸多因素的影響，造成錨桿支護(hù)失效，甚至引起安全事故。因此，必須采取有效的防范措施。 錨桿支護(hù)效果的好壞取決于多方面的因素，無(wú)論哪一個(gè)環(huán)節(jié)出
隨著工程技術(shù)的發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土得到了廣泛的應(yīng)用，在橋梁建設(shè)中尤其起到了舉足輕重的作用。在給預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施加預(yù)應(yīng)力的過(guò)程中，無(wú)論是先張法對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的臨時(shí)錨固，還是后張法對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的永久性錨固，都需要用到錨具或夾具。 錨夾具是保證預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)安全可靠的關(guān)鍵之一。因此應(yīng)具有可靠的錨固性能、
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防汛組合式圍井擋水墻，也是防汛圍井圍板材料，是城市防洪體系中的重要設(shè)施，通常由金屬或復(fù)合材料制成的可拆卸式結(jié)構(gòu)，用于臨時(shí)圍擋低洼區(qū)域、地下通道或建筑入口，防止洪水倒灌。其檢測(cè)工作主要是確保圍板在汛期具備足夠的密封性、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和耐久性，能夠確保城市防汛安全。
防洪子堤是一種抗洪物資，需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)，確保材質(zhì)及性能達(dá)標(biāo)，才能關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮應(yīng)有的作用。防洪子堤檢測(cè)主要檢測(cè)面板、支架防滲布等材料的性能指標(biāo)，包含面板的沖擊強(qiáng)度、抗彎折性及表面完整性。鋁合金支架重點(diǎn)檢測(cè)化學(xué)成分、機(jī)械性能等。防滲布檢測(cè)材料密度、靜水壓試驗(yàn)及接縫剝離力測(cè)試等。
中鋼國(guó)檢是專(zhuān)業(yè)正規(guī)的鐵路工程檢測(cè)機(jī)構(gòu)，可以做鐵路軌枕檢測(cè)、軌枕螺栓檢測(cè)、鋼軌檢測(cè)、軌道板檢測(cè)、預(yù)應(yīng)力長(zhǎng)軌枕等，出具正規(guī)第三方檢測(cè)報(bào)告。
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鄭州市檢驗(yàn)檢測(cè)數(shù)智化技術(shù)示范應(yīng)用觀摩交流活動(dòng)在中鋼國(guó)檢成功舉辦
2025.04.05
為深入貫徹落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展要求，推動(dòng)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，2025 年 4 月 2 日下午，由鄭州市市場(chǎng)監(jiān)督管理局主辦，高新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局與中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司聯(lián)合承辦的 "鄭州市檢驗(yàn)檢測(cè)數(shù)智化技術(shù)示范應(yīng)用觀摩交流活動(dòng)" 在中鋼國(guó)檢總部圓滿(mǎn)舉行。河南省市場(chǎng)監(jiān)管局檢驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)管處處長(zhǎng)
中鐵十七局山西鏵興設(shè)計(jì)檢測(cè)有限公司總經(jīng)理郭宏一行至中鋼國(guó)檢開(kāi)展技術(shù)交流活動(dòng)
2025.03.31
2025年3月30日，中鐵十七局鏵興公司副總經(jīng)理、山西鏵興設(shè)計(jì)檢測(cè)有限公司總經(jīng)理郭宏率檢測(cè)公司副總經(jīng)理王躍其、副總經(jīng)理荊學(xué)亞等一行5人至中鋼國(guó)檢開(kāi)展技術(shù)交流活動(dòng)，中鋼國(guó)檢副主任劉桂森攜團(tuán)隊(duì)熱情接待，并對(duì)郭宏一行人的到訪表示熱烈歡迎。 交流伊始，劉桂森與科室相關(guān)技術(shù)人員陪同郭宏一行參觀了中鋼國(guó)檢各檢
2024年度檢驗(yàn)檢測(cè)能力驗(yàn)證，中鋼國(guó)檢全部合格
2025.03.27
為了規(guī)范檢驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)，持續(xù)提升檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)技術(shù)能力，市場(chǎng)監(jiān)管總局根據(jù)有關(guān)規(guī)定，對(duì)部分檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)組織開(kāi)展了2024年度檢驗(yàn)檢測(cè)能力驗(yàn)證工作。日前，市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布2025年第3號(hào)通告，公布了市場(chǎng)監(jiān)管總局關(guān)于2024年檢驗(yàn)檢測(cè)能力驗(yàn)證結(jié)果的相關(guān)情況。 根據(jù)通告顯示，市場(chǎng)監(jiān)管總局組織實(shí)施檢
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